1 октября 2024 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 13 сентября N1255 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» о индексации утилизационного сбора на транспортные средства. Осенью прошлого года он увеличился на 70-85%, в январе текущего года — еще на 10-20%.
Как утверждают в правительстве, повышение ставок утильсбора — один из способов защитить отечественных автопроизводителей и стимулировать зарубежные компании к открытию заводов и более глубокой локализации производства на территории нашей страны. Долгосрочная индексация утильсбора на 10-20% будет осуществляться ежегодно до 2030 года.
Базовая ставка утильсбора не изменилась: для легковых автомобилей она составляет 20 тыс. рублей, для грузовиков, автобусов, прицепов, полуприцепов — 150 тыс. рублей. Изменились (выросли) повышающие коэффициенты. Так, с 1 января 2025 года утильсбор на новые ( не старше трех лет) легковые автомобили объемом двигателя от одного до двух литров составляет 667,4 тыс. рублей, от двух до тех литров — 1,875 млн рублей.
Наибольший рост утилизационного сбора ожидает тех, кто ввозит в страну… электромобили или последовательные «гибриды». Так, до 1 января повышающие коэффициенты по утильсбору для этой категории транспортных средств составляли 1,63 для автомобилей в возрасте до трех лет и 6,1 — для автомобилей старше трех лет. С учетом базовой ставки в 20 тысяч рублей итоговая сумма утилизационного сбора для новых электромобилей составляла 32 600 рублей, старше трех лет — 122 000 рублей.
С 1 января 2025 года юрлицам, ввозящим в страну новые электромобили, придется уплачивать утильсбор в размере 667,4 тыс. рублей, старше трех лет — 1,17 млн рублей.
Важный момент: на физических лиц, которые ввозят в страну автомобили с двигателем до трех литров для личного пользования, по-прежнему действуют льготные коэффициенты. Но это лишь в том случае, если они не захотят перепродать авто в течение года.
