О швейцарской компании Rinspeed обычно вспоминают перед приближением даты открытия Женевского автосалона. Каждый год в начале марта контора Фрэнка Риндеркнехта (для друзей – просто Фрэнка) привозит на берега Женевского озера оригинальный прототип: то спортивное купе, то автомобиль-амфибию, а то и вовсе подводный крейсер. Встречайте Rinspeed microMAX!

2013-й год не стал исключением. На этот раз Rinspeed отметилась на автосалоне электрическим автомобилем microMAX – то ли компактным автобусом, то ли просто коробкой на колесах. Маленькой, но необыкновенно практичной…

Автомобиль, работающий на электрической тяге чрезвычайно полезен в городских пробках. Он необыкновенно компактен: имеет всего 3,7 м в длину, 2,2 м – в ширину, при этом вмещает пять пассажиров. Люди размещаются в салоне полустоя (или полусидя). Насколько это удобно, сказать трудно. Зато экономия пространства налицо.

Внутри салона достаточно места для размещения трех эргономичных «рабочих мест» с установленными на стойках планшетами. Еще одна дополнительная панель с 19-дюймовым сенсорным экраном высокой четкости находится перед глазами водителя. Пассажиры могут скоротать время в пути, просматривая цены в интернет-магазинах или проверяя цены на акции на фондовой бирже.

Здесь же нашли себе место кофеварка, холодильник и различные порты для подключения внешних устройств. Пассажирский салон Rinspeed microMAX может трансформироваться в соответствии с желаниями транспортной компании, использующей данный тип транспорта. Стекла Rinspeed microMAX сделаны из оргстекла, сзади есть место для размещения клади или, например, одного велосипеда.

Насколько удобен такой автомобиль для городов России с ее плохими, неубранными дорогами и слабой автомобилизацией населения, привыкшего брать общественный транспорт штурмом, сказать трудно. А вот для маленьких швейцарских фирмочек, развозящих своих сотрудников по домам (на небольшие расстояния) – вполне даже ничего.

В любом случае, в Rinspeed утверждают, что при установке данной модели в серию, такой «микромаксимальный» автобус будет стоить потребителю от 5 до 10 тыс. евро.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

2 дня назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

1 неделя назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

3 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад