Компания «БАИК РУС», официальный дистрибьютор автомобильной марки BAIC в России, объявила о начале приема предварительных заказов на битопливный седан BAIC U5 Plus CNG, который, кроме бензина, может использовать в качестве топлива природный газ.
Интересная деталь: еще один вид топлива в одном автомобиле — это разработка инженеров завода «Автотор». Таким образом, он получил возможность преодолеть при использовании бензина и газомоторного топлива гораздо большее (в 1,5 раза) расстояние между заправками.
Еще одна особенность обновленной модели — гибкость конструкции. Покупатель авто может заказать модификацию с одним 80-литровым или двумя 39,1-литровыми баллонами, заполненными метаном, сжатым до 200 атмосфер. В обоих случаях баллоны устанавливаются в багажном отсеке. Такая компоновка обеспечивает максимально низкий центр тяжести автомобиля, повышая его устойчивость.
Природный газ в двигатель подается по магистрали при помощи интегрированной топливной рейки. В дополнение к бензиновым форсункам установлены газовые форсунки, а также редуктор, фильтр, заправочное устройство.
Важно! Оборудование для использования газомоторного топлива монтируется непосредственно на заводе и не требует дополнительной сертификации. В ЭПТС битопливного BAIC U5 Plus вносится соответствующая запись — это избавляет покупателя от дополнительных согласований при регистрации автомобиля в ГИБДД.
BAIC U5 Plus CNG можно заказать в любой из комплектаций, доступных для регулярного городского седана U5 Plus.
Длина BAIC U5 Plus CNG составляет 4660 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1480 мм, колесная база — 2670 мм. Дорожный просвет подкачал — всего 155 мм. Зато уже в базовой версии автомобиль получил большой набор полезных опций, а также систем пассивной и активной безопасности, включая ABS, ESP, помощи при подъеме по склону и датчик контроля давления в шинах.
Рекомендованная розничная цена битопливного BAIC U5 Plus CNG стартует от 2 240 521 рубля.
Сделать предварительный заказ на битопливный китайский седан можно как в дилерском центре BAIC (на всей территории России), так и на сайте бренда.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…