Большинство первых экземпляров Lada Vesta нового поколения поставлялись на рынок в белом цвете. В ходе эксплуатации выяснилось, что белая «Веста» — не полностью белая, а частично желтая.
Началось все с того, что владельцы Lada Vesta NG стали замечать… разнотон. Металлические элементы кузова остались белыми, а вот пластиковые детали со временем стали желтеть. Автомобилисты «забили тревогу». АВТОВАЗ свою вину и выдал дилерам предписание, согласно которому при обнаружении разнотона его необходимо устранить.
Что говорит по этому поводу сам производитель? Как сообщает портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на пресс-службу АВТОВАЗа, на заводе сменился поставщик красок и на заводе был проведен цикл по доводке гармонии цветов. Выяснилось, что краска по-разному ведет себя на металлических и пластиковых деталях автомобиля, для каждой поверхности есть своя рецептура.
На первых автомобилях Lada Vesta NG белого цвета действительно можно было заметить разнотон (цвет бампера немного отличался от кузова). Для устранения этих дефектов на заводе решили провести сервисную кампанию. Причем, это касается как уже проданных авто, так и тех, что еще не нашли своих владельцев.
