JAC

JAC J4. Китай — Иран, Иран — Россия

В Россию приедете бюджетный седан JAC J4. Но не из Китая, а из Ирана. Удивительно, да? Нет, сегодня нас уже ничем не удивишь.

Вообще трудно удивить нас бюджетными иномарками, которые уже давно не выпускают у себя на родине. Только если раньше основным маршрутом для таких машин был: США — Корея — Узбекистан — Россия, сегодня он выглядит так: Китай — Иран — Россия.

Пока отечественный потребитель бюджетного автотранспорта с нетерпением ждет прихода на рынок иранских марок Saipa и Iran Khodro, тех и других может обойти компания Kerman Motor (KMC), которая чуть ли не завтра готова наладить поставки в Россию бюджетного седана JAC J4.

А разве JAC – это Иран? И Иран тоже. Речь идет о модели JAC Heyue A30, появившейся на рынке Поднебесной в 2013 году. В 2016 году она была обновлена, но популярности у себя на родине не завоевала и была выведена с рынка. Но модель не умерла. Ее производство запустили в Иране, дав ей название JAC J4. Производитель — иранская Kerman Motor Company.

На фиг нам нужен старый «китаец»? Да еще если его собирают в Иране? Во-первых, не до жиру, дорогие соотечественники. Во-вторых, иранцы обещают «не борзеть» в плане цен. И, в-третьих, JAC J4 по своим габаритам близок к еще недавно суперпопулярным у нас Hyundai Solaris и Kia Rio. У него есть потенциал на россйиском рынке…

JAC J4 имеет габариты: длина — 4435 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1505 мм, колесная база — 2650 мм. Внешний вид? Не хуже, чем у узбекского «Кобальта» и «не помню уже чьей» «Алмеры». Салон тоже выглядит простенько…

А что у него под капотом? Рестайлинговый Heyue A30, превратившийся в Иране в J4, комплектуется 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 113 л.с. Его максимальный крутящий момент составляет 146 Нм. Разгоняет он машину «не ахти», зато «кушает» немного — чуть больше шести литров на 100 км пробега. Трансмиссия — вариатор. Подвеска — стойки «МакФерсон» спереди, торсионная балка — сзади. Объем багажника — 550 литров. Неплохо.

О ценах. В Китае Heyue A30 стоил 52,9-76,9 тысячи юаней (это 620-900 тыс. рублей). А вот в Иране седан с высоким уровнем локализации стоит гораздо больше — 585 млн риалов (1,17 млн рублей). Сколько он будет стоить в России? Делайте ставки!

Если седан 2016 года от KMC найдет своего покупателя в России, не исключено, что в будущем к седану JAC J4 могут присоединиться и другие «Джаки». Возможно, под маркой KMC.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Китайские автомобили в России, допускающие использование бензина АИ-92

Выборы в России прошли, на автозаправках снова исчезло топливо. Удивительно то, что ещё вчера на…

1 месяц назад

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

2 месяца назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

3 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

3 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

3 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

3 месяца назад