Марка Volvo представляет новый электрический флагман EX90, продажи которого должны начаться в Европе, Китае, США и на других рынках в 2023 году. Кто-то предложит сравнить Volvo EX90 2024 с внедорожником XC90 на традиционном топливе, но делать этого не надо.
Новая электрическая модель спроектирована на новой платформе SEA1 (Sustainable Experience Architecture), разработанной китайской компанией Geely для батарейных машин. Более ранние «электрички» Volvo собирали на другой платформе.
Семиместный электрический кроссовер Volvo EX90 2024 получился крупнее XC90. Его длина составляет 5037 мм, ширина — 1964 мм, высота — 1744 мм. Колесная база новинки равна 2985 мм.
Как не трудно догадаться, при разработке Volvo EX90 фирменный дизайн сохранили. «Электрический» статус отражен в конструкции передней панели и днища. Коэффициент аэродинамического сопротивления электрокроссовера равен 0,29.
Если в моторном отсеке мотора нет, значит это не моторный отсек, а багажник. У EX90 их два — спереди и сзади. Задний — основной объемом 310 литров. Передний чуть поменьше — 37 литров.
Важно: Volvo EX90 2024 имеет семь посадочных мест. Задний ряд сидений можно сложить, благодаря чему объем основного багажного отсека увеличивается до 655 литров. А можно сложить еще и второй ряд. И тогда объем багажника увеличится до 1915 литров.
В начале продаж новый флагманский электрокроссовер Volvo будет поставляться заказчикам, оборудованный пневмоподвеской. Позже должная появиться версия с классической пружинной подвеской. В первом случае дорожный просвет модели равен 210 мм, во втором — 215 мм.
Электрокроссовер Volvo EX90 выполнен по полноприводной схеме. У него два электромотора — по одному на каждой оси. Клиентам будут доступны две модификации: мощность версии Twin Motor составляет 408 л.с. (макс. крутящий момент — 770 Нм), версии Twin Motor Performance — 517 л.с. (910 Нм). В том и другом случае электроника управляет вектором тяги, перераспределяя момент с одной оси на другую. Как вариант — отсоединение заднего ведущего моста.
Источник питания — тяговая литий-ионная батарея емкостью 111 кВтч. На одной зарядке почти трехтонный кроссовер (снаярженная масса — 2818 кг) способен пройти до 585 км (версия Twin Motor) или до 580 км в версии Twin Motor Performance.
Максимальная скорость Volvo EX90 2024 ограничена на отметке 180 км/ч. Разгон до 100 км/ч составляет 5,9 для базовой версии и 4,9 с — для Performance. Кроссовер может буксировать прицепы массой до 2,2 тонны.
Еще одна особенность кроссовера Volvo EX90 — «половинчатый» автопилот Pilot Assist, который характеризуется адаптивным круиз-контролем с расширенным набором функций. В конструкции авто — 16 ультразвуковых датчиков, восемь камер и пять радаров. На крыше устанавливается лидар Luminar, с помощью которого автомобиль распознает пешеходов на расстоянии до 250 метров.
Производство Volvo EX90 2024 будет налажено в США и Китае. Уже известно, что в Германии электромобиль будет стоить 105 550 евро.
