Эксперты «Автостат Инфо» и проекта «Правильная цена» посчитали остаточную стоимость (Residual Value) легковых автомобилей в России на начало 2022 года. В исследовании приняли участие 196 моделей 38 марок возрастом три года (продавались новыми в 2018 году) — разумеется, только те, которые можно было купить новыми у дилеров в РФ.
Приведены результаты исследования отдельно для массового сегмента и отдельно — для премиального (будут опубликованы чуть позже). В массовом сегменте в выборке приняли участие 110 моделей 25 марок. В итоговый рейтинг самых ликвидных на рынке автомобилей, распределенных по восьми классам, вошли 24 модели.
Самую большую остаточную стоимость в массовом сегменте по итогам 2021 года имеет Mazda3 – 115,13%. Значение выше ста процентов означает, что после трех лет эксплуатации автомобиль стоит дороже, чем тогда, когда он был новым. Получается, что продать трехлетнюю Mazda3 сегодня можно на 15% дороже ее начальной цены.
Легковые автомобили
В малом классе самым ликвидным легковым автомобилем является по итогам 2021 года Volkswagen Polo. Трехлетний седан сегодня можно продать на 6,5% дороже начальной цены — его остаточная стоимость составляет, согласно, исследованию, 106,53%.
Как не трудно догадаться, в «тройке» самых ликвидных трехлетних автомобилей малого класса на рынке России — Kia Rio и Hyundai Solaris. Остаточная стоимость «корейцев» равняется соответственно 106,36% и 105,84%.
Упомянутая выше Mazda3 возглавляет так называемый «гольф-класс». Два других призера отстали значительно. Так, остаточная стоимость Skoda Rapid составляет 109,29%, Kia Ceed — 106,45%.
Еще одна «Мазда» — Mazda6, имеющая остаточную стоимость 113,04%, возглавляет ТОП-3 самых ликвидных автомобилей в среднем классе. «Серебро» и «бронзу» в этом сегменте взяли Ford Mondeo (104,47%) и Subaru Legacy (101,16%).
В бизнес-классе первое место по итогам исследования занял седан Skoda Superb. Его остаточная стоимость равна 104,62%. На втором и третьем месте — Toyota Camry (101,22%) и Kia Optima (91,94%).
Кроссоверы и внедорожники
В сегменте компактных кроссоверов самая выгодная «трехлетка» — Toyota RAV4, имеющая по итогам 2021 года остаточную стоимость 113,32%. Второе место — у Mitsubishi ASX (112,37%), третье — у Suzuki Jimny (110,44%).
В среднем классе рейтинг самых ликвидных моделей SUV возглавил Skoda Kodiaq. Через три года после покупки он стоит 113,99% от первоначальной цены. В тройке лидеров также можно увидеть Volkswagen Touareg (104,79%) и Toyota Fortuner (103,15%).
Самый ликвидный по итогам 2021 года полноразмерный SUV — Mitsubishi Pajero. Его остаточная стоимость составляет 97,35%. Второе место досталось Toyota Land Cruiser 200 (96,18%). «Бронза» — у Volkswagen Teramont (90,2%).
Среди пикапов сам ликвидным стала Toyota Hilux — 105,65%. Отстали, но попали на подиум Volkswagen Amarok (97,48%) и Mitsubishi L200 (95,77%).
Итак, как мы видим, что самой выгодной маркой по итогам 2021 года можно назвать «Тойоту». У нее в приведенном выше рейтинге пять призовых мест. У Volkswagen – четыре призера. По три — у Kia, Skoda и Mitsubishi. А вот «китайцев» рейтинге автомобилей с самой высокой остаточной стоимостью не оказалось. Но это, судя по всему, пока.
