Автоновости

В России открыт прием заказов на купе-кроссовер Audi e-tron Sportback

В 2020 году в России стартовали продажи полностью электрического кроссовера Audi e-tron. Машинка, надо сказать, не дешевая, между тем, именно эта модель значительно подняла показатели продаж в нашей стране автомобилей на электротяге. Пройдет совсем немного времени и к стандартному кроссоверу Audi e-tron присоединится его купеобразная версия Audi e-tron Sportback. Купе-кроссовер прибавит несколько сотен тысяч к цене стандартного e-tron, но, возможно, окажется еще более популярным, чем он.

Чем они вообще отличаются? Если измерять обоих по длине и ширине, то ничем. А вот высота у купеобразной версии Audi e-tron меньше на 13 мм и составляет 1616 мм (длина — 4901 мм, ширина — 1935 мм). Кузов у кросс-купе получился более обтекаемым, благодаря чему удалось снизить коэффициент лобового сопротивления — с 0,28 до 0,25.

Это, наверное, хорошо. Кого-то вряд ли обрадует то, что в угоду обтекаемости разработчики сократили объем багажного отсека. Так, если у Audi e-tron он равен 600 литрам, у e-tron Sportback – только 555 литров. Увеличить его значительно можно, если разложить спинки сидений заднего ряда — до 1595 литров (у e-tron – 1665 литров).

В России Audi e-tron Sportback будет продаваться в модификации e-tron 55 quattro Sportback с двумя электродвигателями: один — спереди (170 л.с.), другой — сзади (190 л.с.). Емкость тяговой АКБ составляет 95 кВтч, максимальный пробег на одной зарядке — 446 км (кроссовер e-tron может проехать на одной зарядке до 436 км).

Совокупная мощность электрической силовой установки равна 360 л.с. Этого достаточно для того, чтобы разогнать купе-кроссовер до 100 км/ч за 5,7 секунды.

Модификация у российской версии e-tron Sportback только одна, зато комплектаций — четыре. Электрический купе-кроссовер в комплектации Base оснащается тканевым салоном, сиденьями с механическими регулировками пневматической подвеской, светодиодными фарами, двухзонным климат-контролем, цифровыми приборами, электроприводом задней двери, парктроником, 19-дюймовыми колесами.

Audi e-tron Sportback в комплектации Advance дополнительно получил электропривод и обогрев передних сидений, комбинированную обивку, камеру заднего вида, обогрев руля, систему бесключевого доступа, автономную климатическую установку.

Audi e-tron Sportback в комплектации Sport оснащается пакетом S line, 20-дюймовыми колесами, матричными фарами и аудиосистемой Bang & Olufsen. Характерное отличие купе-кроссовера в комплектации Design – кожаная обивка салона.

Цены на Audi e-tron Sportback начинаются в России от 6 485 000 рублей. Заказ электромобиля в комплектации Advance обойдется минимум в 6 845 000 рублей, в версии Sport — 7 235 000 рублей, в версии Design — 7 310 000 рублей.

Как уже было сказано выше, заказ на приобретение e-tron Sportback можно сделать прямо сейчас. А вот получить свою машинку можно лишь у ограниченного числа дилеров, торгующих электрическими моделями Audi в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Китайские автомобили в России, допускающие использование бензина АИ-92

Выборы в России прошли, на автозаправках снова исчезло топливо. Удивительно то, что ещё вчера на…

1 месяц назад

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

2 месяца назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

3 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

3 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

3 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

3 месяца назад