Бортовое напряжение в электрической сети автомобиля 12 Вольт. Этому нас еще в автошколе учили. А вот я померил напряжение на клеммах АКБ и обнаружил, что оно равно 12,6 В. Что-то в моей машине не так?
Может, так. А может, и нет. Все зависит от того, когда вы измеряете напряжение на клеммах аккумулятора. Если вы это делаете при выключенном моторе, напряжение в 12,6 В свидетельствует о том, что батарея полностью заряжена (читай, исправна). В свою очередь, при работающем моторе напряжение на клеммах АКБ должно составлять 14,0 — 14,4 В. Если меньше, необходимо проверять проводку или генератор.
Если вы измерили напряжение на АКБ при выключенном двигателе и оно не превышает 12,3 В, батарею следует подзарядить. Заводите движок и отправляйтесь в путь. Поездка должна быть достаточно длительной. В противном случае, генератор может не зарядить батарею до нормы. Если батарея не восстанавливается, ее следует заменить.
Не забывайте осматривать батарею на предмет повреждений и подтеков. Избегайте очень коротких поездок (например, в ближайший магазин — до него можно дойти и пешком), в особенности в зимнее время. Берегите батарею и она прослужит вам долго!
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…