Ravon

Обещал и вернулся! Ravon назвал модели и цены для России

Компания «УзАвтоМоторс СНГ», являющаяся официальным дистрибьютором марки Ravon в Россию, сообщила о возобновлении поставок в нашу страну автомобилей Ravon.

Напомним, Ravon перестал отгружать автомобили в Россию, заявив о необходимости пересмотра маркетинговой и ценовой политики бренда. Думали долго — около полутора лет. И вот, наконец, хорошая новость: Ravon возвращается!

Еще раньше в прессе появлялись сообщения о том, что Ravon будет представлен в России только двумя моделями. Ошиблись: их будет три!

Итак, начальная модель — Ravon R2. Это, если вы еще не забыли, компактный пятидверный хэтчбек, главная особенность которого — наличие (безальтернативное) автоматической трансмиссии. Маленький городской автомобиль комплектуется 1,3-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 85 л.с.

Цены на Ravon R2 начинаются от 646 000 рублей. Это много или мало (и не сообразишь сразу — цены все время растут)? Судите сами: хэтчбек Lada Granta с АКП можно купить сегодня за 611 500 рублей. При этом отечественная модель выглядит более предпочтительно — по количеству включенных в стандартное оснащение опций.

Мы уже поняли: Ravon R2 – машинка на любителя (скорее, на любительницу). А вот следующая модель — Ravon R3 Nexia – явный претендент на звание бестселлера марки. Здесь «все как у людей»: и 1,5-литровый, 106-сильный двигатель, и очевидный набор коробок — 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат». Цены — от 670 000 рублей.

Последняя модель, доступная в России, — Ravon R4 (перелицованный седан Chevrolet Cobalt). Этот автомобиль получит ту же силовую установку, что и R3 Nexia, и стоить будет примерно столько же — от 678 000 рублей.

Чего хочет получить Ravon в России? Того же, что и раньше — стать лидером на рынке иностранных автомобилей бюджетного класса. Для этого у узбекского бренда есть все.

Остается вопрос: когда? Дилеры Ravon заявляют, что товарных машин у них нет. По некоторым данным, отгрузка автомобилей узбекской марки в Россию начнутся в сентябре. Ждем-с!

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад