Ульяновский автомобильный завод приступил к производству и продажам модернизированного классического внедорожника UAZ Hunter 2019 модельного года. Интересная деталь: в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), полученном в конце февраля, говорится об изменении типа транспортного средства.
В СМИ появились сообщения о том, что «Хантер» теперь положено считать… грузовиком. В ОТТС говорится, что UAZ Hunter сертифицирован по категории повышенной проходимости N1G с заявленной технически допустимой максимальной массой 2495 кг.
Собственно, это не так важно. Важнее то, что управлять внедорожником (ну или грузовиком) как и прежде сможет водитель, имеющий водительское удостоверение категории «В».
Модернизированный UAZ Hunter 2019 во всех комплектациях имеет в наличии автоматическую систему оповещения экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» и антиблокировочную систему тормозов. А подушки? Говорят, что автомобиль как раз и сменил тип, чтобы как и прежде поставляться на рынок без эйрбегов.
Плохо, да. Зато во всех комплектациях UAZ Hunter теперь комплектуется надежными мостами Spicer и трансмиссией Dymos. Трансмиссия — 5-ступенчатая корейская «механика», зарекомендовавшая себя на автомобилях марки UAZ с наилучшей стороны.
И о главном. Цена модернизированного UAZ Hunter 2019 с 2,7-литровым 135-сильным бензиновым мотором (макс. крутящий момент — 217 Нм), 5-ступенчатой МКП и системой полного привода понижающим рядом составляет 658 800 рублей. Правда, это лишь в том случае, если покупатель воспользуется системой льготного автокредитования («Первый автомобиль» или «Семейный автомобиль»).
