Этот материал не является рекламой определенного автомобильного бренда. Просто на примере системы Park Assist, предложенной потребителям компанией Volkswagen, мы хотим рассказать о том, как легко управлять современным автомобилем. Если, конечно, у вас есть деньги на его покупку…
Итак, 12 лет назад Volkswagen стал первым в мире автопроизводителем, который представил ассистент парковки с функцией контроля рулевого управления. Система первого поколения получила название Park Assist. Системы последующих поколений дали возможность водителю парковаться в более тесных пространствах как параллельно, так и перпендикулярно проезжей части, а также самостоятельно тормозить в экстренных ситуациях.
Инновационная система Park Asist контролирует работу рулевого управления и обеспечивает оптимальные маневры автомобиля во время парковки. Для этого она сканирует свободное пространство вокруг автомобиля, определяет исходную позицию, после чего полностью берет на себя рулевое управление – водителю остается лишь нажимать педали газа и тормоза.
На самом деле, впервые система контроля дистанции со звуковым сигналом была использована в Volkswagen Golf Mk 4 в 1997 году. В первой версии системы использовалось четыре ультразвуковых датчика в заднем бампере, которые контролировали дистанцию от стоящего позади автомобиля. Спустя всего четыре года появилось ее существенное обновление – версия 2.0, в которой вместо двухэтапных парковочных маневров были реализованы многоэтапные. Более того, исходное требование к размеру парковочного пространства «длина автомобиля плюс 1.4 метра» значительно снизилось до «длина автомобиля плюс 90 см».
Еще через два года система обзавелась функцией перпендикулярной парковки. Использование гораздо более сложных алгоритмов позволило задействовать в общей сложности двенадцать ультразвуковых датчиков для сканирования окружающего пространства и более точного расчета траектории маневров. А в 2006 году на модели Volkswagen Touran впервые был представлен ассистент парковки с функцией контроля рулевого управления Park Assist.
В 2010 году Volkswagen представил оптическую систему парковки (OPS). Она отображала дистанцию до препятствий впереди и позади автомобиля в виде полос на дисплее. Всего через два года на модели Golf была впервые использована оптическая система кругового обзора, способная реагировать на препятствия вокруг автомобиля.
В 2015 году было представлено третье поколение системы Park Assist. Она стала полноценным парковочным автопилотом, и в ней впервые появилась функция экстренного торможения, которая практически исключает вероятность столкновений в процессе парковки либо минимизирует их последствия. Теперь Park Assist требуется всего 80 см дополнительного пространства, она, таким образом, может припарковать автомобиль на очень ограниченной площади. Кроме того, система способна выполнять перпендикулярную парковку даже при движении передним ходом. В России система Park Assist 3.0 предлагается в составе моделей Volkswagen Tiguan и Volkswagen Teramont.
