Дизайн и тюнинг

Mirrow Provocator. Наш ответ их «Смарту»

Его еще нет. Но Александр Малышев, дизайнер из Москвы и одновременно CEO компании Mirrorcars, обращаясь в нашу редакцию, был весьма категоричен – он обещает к осени собрать первый прототип ситикара и показать его на международном автосалоне в Париже. Стенд для Mirrow Provocator уже забронирован…

На Mondial de l’Automobile Paris Александр обещает представить электрокар Mirrow Provocator для частных лиц. Если идеей московского дизайнера заинтересуются инвесторы, в будущем возможно производство версий, предназначенных для коммерческих организаций. Хватит уже развозить пиццу на Fiat 500 и Ravon Matiz! Малышев обещает представить российский вариант фуд-трака, почтового фургона или даже 6-местное такси с удлиненным на 700 мм шасси.

По словам разработчиков, российский «Провокатор» откроет дорогу новым более дешевым технологиям и сделает жизнь в больших городах лучше, частично или полностью решив в них проблему пробок и нехватки парковок.

Рассказывая о своем стартапе, Малышев все время сравнивает Mirrow Provocator с малолитражкой Smart ForTwo. Это справедливо, но лишь отчасти: «Провокатор» сравним с иномаркой по длине – 2695 мм, при этом значительно превосходит ее по другим параметрам: в ширину автомобиль составляет 1980 мм, в высоту – 2045 мм. Таким образом, говорить о Mirrow Provocator как о ситикаре не совсем правильно; он больше подходит под категорию минивэна.

В базовой версии Mirrow Provocator вмещает четырех человек и их поклажу, шестиместное такси – в планах. Вход в салон через большую распашную дверь в задней части кузова; места справа и слева от центрального прохода (как в самолете). Есть еще и боковые двери, но они рассматриваются разработчиками как аварийные.

Серийный Mirrow Provocator будет комплектоваться либо бензиновым, либо дизельным 3-цилиндровым двигателем небольшого объема (до полутора литров). Не исключается появление версии с гибридной или электрической силовой установкой. Большой вертикальный габарит авто позволяет размещать под полом батареи большой емкости – это позволит довести пробег авто на одной заправке до 400 километров.

И о главном. По словам Малышева, цены на серийный Mirrow Provocator будут составлять 3,5-4,5 тыс. евро (около 300 тыс. рублей по текущему курсу). Если стартап городского автомобиля получит развитие, появление его на рынке может состояться уже в конце 2017 или начале 2018 года.

Пожелаем Александру и его команде удачи!

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Как сделать бензин из нефти в домашних условиях?

Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…

2 недели назад

НПЗ разрешили смешивать прямогонный бензин с иными компонентами. Что бы это значило?

Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…

2 недели назад

С «Евро-5» на «Евро-3»: что «скажет» ваш двигатель?

Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…

3 недели назад

Всегда заливаю в авто бензин «до полного бака». Насколько это безопасно?

В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…

3 недели назад

Как получить бензин марки АИ-95 из бензина марки АИ-92?

АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…

4 недели назад

Отмена утильсбора для многодетных семей: что не так с законопроектом?

В апреле 2026 года фракция ЛДПР в Государственной Думе внесла в нижнюю палату Федерального собрания…

1 месяц назад