Вело/Мото

Мотоцикл Triumph Scrambler — идеальное сочетание классики и современных технологий

Серия мотоциклов Scrambler от знаменитой британской компании Триумф — это разработка, основанная на признанном во всем мире классическом подходе к мотостроению с введением в производство современных инновационных устройств.

Английская скрупулезность фирмы Triumph, ее практичность и стремление к высоким стандартам воплотились в интересной новинке — мотоциклах Scrambler. Их история началась еще в 50-е или 60-е годы, когда они были лучшими во внедорожных и экстремальных гонках. Ими пользовались опытные и признанные спортсмены. Эти средства передвижения стали незаменимыми не только в проведении ралли, но они часто красовались в голливудских фильмах. С тех пор корпорация продолжает оправдывать надежды многих, даже самых требовательных покупателей. Поэтому в прочности, стойкости, качестве и идеальном стиле этих моделей не стоит сомневаться.

Стиль без задоринки

Такой мотоцикл можно с уверенностью назвать ретро-байком, так как все наилучшие легендарные черты внешнего вида своих предшественников он тщательно сохранил. Но что радует, учтены и достижения летящего далеко вперед технологического прогресса во всех механизмах конструкции. Дизайн — строгая классика, без лишних наворотов, мотоцикл смотрится четко и слажено. По цветам, помимо респектабельного черного цвета, добавлен еще один вариант — стильный и космический матовый графит. Удобные сидения прекрасно подходят для длительных поездок.

Внутренние характеристики

Из технических особенностей можно выделить инжекторный двигатель, что дает большую экономичность в расходе топлива. Повышается уровень экологичности — меньше вредных выхлопов в окружающую среду. Благодаря еще и воздушному охлаждению, заметно увеличивается мощность данного средства передвижения, значительно улучшается динамика езды, легче происходит запуск двигателя. В итоге вас радует долговечный и надежный мотоцикл.

Его высокотехнологичный двигатель — восьмиклапанный, объемом 865 см3, что дает отличные показатели силовой тяги, да и характеристик в целом. Следует заметить отличительную особенность — хромированная стекловидная труба находится чуть выше, чем в обычных моделях. Байк движется плавно благодаря интервалу зажигания, который равен 270 градусов.

Не сомневайтесь, такая машина придаст вам уверенности даже на самых тяжелых трассах. Она является качественным воплощением стиля и комфорта, мощности и надежности, классики и нововведений. Безопасных и приятных поездок вам.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

4 часа назад

Как сделать бензин из нефти в домашних условиях?

Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…

2 недели назад

НПЗ разрешили смешивать прямогонный бензин с иными компонентами. Что бы это значило?

Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…

2 недели назад

С «Евро-5» на «Евро-3»: что «скажет» ваш двигатель?

Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…

3 недели назад

Всегда заливаю в авто бензин «до полного бака». Насколько это безопасно?

В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…

3 недели назад

Как получить бензин марки АИ-95 из бензина марки АИ-92?

АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…

4 недели назад