В среду в Интернете неожиданно появились несколько фотографий кроссовера BMW X5 2014 (нового поколения), которое авторы ресурса, опубликовавшего их, назвали «сливом». Однако, как это часто бывает, за неофициальной информацией, которая утекает в Сеть по воле неизвестных сил, сразу же появляется официальная.
Так было и на этот раз. Не прошло и суток как «Баварские моторы» раскрыли истинное лицо кроссовера BMW X5 2014 модельного года. Дизайн новинки – экстерьер и интерьер – носит эволюционный характер и отвечает требованиям провозглашенной ранее корпоративной концепции реализации линий и форм, материалов и вариантов оснащения. Кому не нравится стандартный вариант отделки, тот может воспользоваться дополнительным предложением и заказать один из пакетов внешней доработки кузова: Design Pure Experience, Design Pure Excellence и спортивный M-пакет. Первый состоит в большей части из декоративных элементов и накладок, но предлагает также защиту днища из «нержавейки». Второй специализируется на цветовых новациях, как то: окрашивание второстепенных элементов в цвет кузова, использование хромированных деталей и вставок отличного от основного цвета.
BMW X5 2014 на 29 мм длиннее (4886 мм), на 5 мм шире (1938 мм) и на 14 мм ниже (1762 мм) автомобиля текущего поколения. Другими словами, X5 изменился по всем направлениям, за исключением разве что колесной базы. Она осталась такой же, что и была, — 2933 мм. Примечательная особенность: несмотря на то, что автомобиль стал больше, его вес снизился на 90 килограммов.
Интерьер BMW X5 2014 изменился незначительно: разве что получил более качественные материалы отделки и ряд более продвинутых в технологическом плане функций. Ключевые особенности дизайна салона – появление светодиодной подсветки, отдельно стоящий на центральной консоли 10,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы iDrive, глянцевые накладки черного цвета и деревянные вставки.
BMW X5 2014 получил два сиденья в третьем ряду, правда, находиться на них людям высокого роста – сродни пытке. Если в них нет надобности, лучше сложить их. При этом вместимость багажника составит 650 литров. При желании ее можно увеличить, сложив кресла второго ряда. В этом случае объем багажного отделения увеличивается до 1870 литров – гораздо больше, чем у предшественника.
За дополнительную плату обычные сиденья в новом BMW X5 2014 можно заменить на спортивные, заказать второй ряд сидений с наклонными спинками, а передний снабдить вентиляцией. В числе опций есть также 4-хзонная климатическая установка, современные Harman Kardon и Bang & Olufsen, встроенные в кресла переднего ряда телевизоры с органами управления со второго ряда и т.д.
В составе BMW X5 2014 также можно будет выбирать вариант адаптации ходовой части, заказав один из доступных пакетов — Dynamic (оснащен функцией подавления кренов кузова), Comfort (пневмоподвеска на задней оси плюс система динамической регулировки жесткости амортизаторов), Professional (сочетает в себе некоторые функции двух ранее описанных вариантов), M Sport (задняя пневмоподвеска, динамическая регулировка жесткости амортизаторов, спортивные настройки).
В начале продаж в Европе BMW будет предлагать на выбор три модификации. Первая — xDrive30d – будет комплектоваться 3-литровым 6-цилиндровым рядным дизельным мотором мощностью 258 л.с. Вторая — xDrive50i – получит новый 4,4-литровый V8 мощностью 450 л.с. Наконец модификация M50d M Performance будет комплектоваться 6-цилиндровым «дизелем» с наддувом мощностью 381 л.с. Все моторы в стандарте сопрягаются с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода.
До конца года «Баварские моторы» предполагают расширить число доступных версий BMW X5 2014, добавив к ним еще несколько — дизельную xDrive40d, xDrive35i с бензиновым наддувным мотором, дизельную xDrive25d и впервые в истории модели — sDrive25d, особенностью которой станет передача всего крутящего момента на колеса задней оси.
Производить BMW X5 2014 будут на заводе в городе Спартанбург, штат Южная Каролина. Поставки планируется начать в ноябре 2013 года.
2014 BMW X5 — Фотогалерея
