В московской власти хотят отобрать у госавтоинспекции исключительное право выписывать штрафы водителям, нарушающим Правила дорожного движения. Нет, полностью взять на себя обязанность по привлечению автомобилистов к административной ответственности за нарушения ПДД городские чиновники не намерены. Они хотят лишь получить возможность штрафовать водителей за некоторые нарушения. Зачем? Видимо, с целью поиска новых возможностей для пополнения городского бюджета.
Действительно, сколько автовладельцев, паркующих авто в зоне действия запрещающего знака или на газоне, остаются ненаказанными?! А ведь это все живые деньги, которые можно направить в государственную казну. Непорядок! Для этого в мэрии уже подготовили поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). В соответствии с ними городским властям двух городов (Москвы и Санкт-Петербурга) будет дано право рассматривать дела и выносить по ним соответствующие постановления. Это касается следующих административных правонарушений: выезд на выделенную полосу для общественного транспорта, нарушение правил парковки и требований дорожных знаков (в последнем случае городские власти намерены, в частности, повысить сознательность водителей, мешающих уборке улиц от снега в зоне соответствующих запрещающих знаков). Наконец, власти Москвы хотят самостоятельно контролировать ситуацию с уплатой или неуплатой штрафов автовладельцами.
Свое желание взять на себя ряд функций, которыми до настоящего времени занималась исключительно госавтоинспекция, в московской мэрии объясняют тем, что ГИБДД не может эффективно обеспечивать правопорядок на улицах вследствие нехватки сотрудников.
Так, в пояснительной записке к законопроекту, которую цитирует «Коммерсант», сказано, что отсутствие необходимого штата сотрудников ГИБДД для отслеживания и принятия решения по такого рода правонарушениям на территории Москвы и Санкт-Петербурга, а также недостаточность технической оснащенности и финансирования приводит «к неудовлетворительной реализации норм административного законодательства».
У городских властей, видимо, такие возможности есть. А еще у них есть желание расширить их, взяв на себя дополнительную нагрузку в виде эвакуации на штрафстоянку автомобилей, которые были оставлены их нерадивыми владельцами на выделенной полосе или на газоне.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…