Категории: Автоновости

Транспортный налог в Самарской области вырастет в 2013 году на 15%

Транспортный налог в Самарской области вырастет в 2013 году на 15%. Министр управления финансами областного правительства Сергей Кандеев уже объявил, что индексация налоговых ставок по транспортному налогу на указанную в заголовке величину поможет пополнить областной бюджет в 2013 году на 20,8 млн рублей, а с 2014-го — на 280,9 млн ежегодно. Об этом сообщает ИА Regnum.

Напомним, законопроект об увеличении транспортного налога, предложенный губернатором Николаем Меркушкиным, уже прошел все необходимые процедуры в губернской думе и вступит в силу с 1 января 2013 года. Председатель комиссии по совершенствованию законодательства по налогам и сборам губернской думы Александр Живайкин, комментируя непопулярную меру, сообщил, что «индексация ставок транспортного налога совершенно адекватна общей экономической ситуации региона».

Водителям, конечно, неприятно слышать о том, что им придется платить больше, однако чиновники Самарской области взамен обещают направить поступления от транспортного налога на на улучшение качества дорог и уровня дорожного обслуживания. Кроме того, власти считают, что они не слишком сильно «залезают в карман» автовладельцам и даже учитывают их интересы и возможности.

Согласно расчетам, прибавка транспортного налога в Самарской области составит в 2013 году от 174 до 306 рублей за год. Не забыли законотворцы и чиновники также и о льготных категориях лиц, имеющих право на освобождение от уплаты транспортного налога.

С учетом 15-процентной индексации автовладельцы в Самарской области в 2013 году будут платить за легковой автомобиль с мощностью двигателя до 100 л.с. 16 рублей (за каждую лошадиную силу), свыше 100 л.с. и до 120 л.с. — 24 рубля, свыше 120 л.с. и до 150 л.с. – 33 рубля.

Игорь Григорьев

Смотреть комментарии

  • Использую машину раз в неделю.
    А налог под 50,000 руб. Это справедливо ?
    Поддерживаю предыдущие комментарии: "Кто больше ездит, кто больше палит горючего, тот пусть и платит"
    Платить не буду и баста.

  • Качество дорог с каждым годом все падает, на этом отмываются огромные деньги. Пора обложить гарантийными обязательствами эти работы, чтобы 5 лет за свой счет их восстанавливали те кто делали. Уже помоему асфальт стали делать из пресованного навоза и каждую весну дороги как после бомбежки. То что машины так портят дороги это миф, в европе их не меньше, а дороги идеальные. Погода с глобальным потеплением стала только мягче. Но нет у нас же в стране куча тупого, смиренного народа, давайте он все оплатит.

  • У меня машина 2008 года, 277 лошадиных сил, но в год я проезжаю 10-15 тысяч, ребенка в школу отвезти и из школы встретить, да летом на дачу, а платить должна 42 тыс. в год!!!! А Камазы, которые разбивают дороги и коптят небо больше всех, платая всего 6 тысясч!?!?!? Где логика в могзах тех депутатов, которые придумывали этот закон?!?!? Когда покупали эту машину, о транспортном даже не задумались, а когда узнали, попытались продать, да вот таких дураков уже год не можем найти... Платить не собираюсь, посмотрим, что будет.

  • Вот скажите мне пожалуйста, у меня машина 97 года рождения с лошадиными силами 320! это что мне придется платить налог больше 50000тысяч рублей в год ? Я не в состоянии платить такой налог !!!! У меня маленький ребенок и зарплата в 25 тыс рублей в месяц!!!!!!!!!! За что ????? за наши дороги ????????????????Господин Меркушин !!!! Вы последний раз когда видели в глаза самарские дороги?????? там ямы глубиной в 40 см и более!!! все разбитые !!!! одна нормальная дорога это трасса в аэропорт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • Если бы вы думали головой, а не эмоциями, то поинтересовались бы мелочами. В частности, что авто до 2001 года эти повышения не коснуться.

  • Уже сегодня транспортный налог в Самаре больше, чем в Москве, а дороги значительно хуже.Так что новое увеличение налога не решит проблему дорог. А вообще то будет справедливо регулировать транспортные сборы не ставкой налога за лош/силу, а акцизом на бензин. Кто больше ездит, кто больше палит горючего, тот пусть и платит.

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

2 дня назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

1 неделя назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

3 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад