На Международном автосалоне в Париже компания Volvo представит внедорожную версию универсала V40 — Cross Country. Еще совсем недавно (в Женеве весной этого года) был продемонстрирован премиальный Volvo V40, сегодня в Volvo подготовили новую модель на его базе — Volvo V40 Cross Country 2013.
Более агрессивный и мощный внешний дизайн, контрастирующая с основным цветом кузова окраска переднего бампера, расположенные вертикально дневные ходовые огни, решетка радиатора сотовой структуры, рельефные пороги. В сравнении со стандартным универсалом посадка водителя в Volvo V40 Cross Country 2013 стала выше на 40 мм, выбор колесных дисков такой же, что и для V70.
Базовый мотор для Volvo V40 Cross Country 2013 – 2,5-литровый T5 мощностью 254 л.с. (макс. крутящий момент – 400 Нм) вместе с 6-ступенчатой роботизированной Powershift и системой полного привода (переднеприводные модификации также доступны). Этого достаточно для того, чтобы разгонять автомобиль до 100 км/ч за 6,1 с при среднем потреблении топлива, равном 7,8 л. Двигатель Т5 также доступен и в более «легкой» 2-дитровой версии мощностью 213 л.с. (макс. крутящий момент – 300 Нм), однако она будет доступна только на избранных рынках.
Кроме этого, покупатели Volvo V40 Cross Country 2013 смогут выбирать между 1,6-литровым T4 мощностью 180 л.с., потребляющим всего 5,5 л на 100 км пути в смешанном цикле, и его 2-литровой 5-цилиндровой версией той же мощности в паре с 6-ступенчатой РКП Powershift или 6-ступенчатой «механикой».
Предложения по «дизелям» ограничиваются 2-литровым 5-цилиндровым турбированным D4 мощностью 177 л.с. и 2-литровым D3, который производит 150 л.с. максимальной мощности. Набор трансмиссий тот же – 6-ступенчатый Powershift или механическая КП с тем же количеством скоростей. Наконец, есть еще «городской» вариант с дизельным D2 мощностью 115 л.с. в паре с 6-ступенчатой «механикой» и системой «Start&Stop». В этом случае Volvo V40 Cross Country 2013 не может похвастать высокой динамикой, зато потребляет всего 3,8 л «солярки» на 100 км пробега.
