Премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая в Тольятти на совещании по развитию автомобильный отрасли в условиях вступления России в ВТО, поручил правительству в течение месяца проработать вопрос о введении утилизационного сбора с автомобилей как иностранных, так и российских производителей. Глава правительства поручил Минфину, Минэкономразвития, и Минпромторгу к 25 апреля разработать соответствующий механизм реализации утилизационного сбора.
Путин также сообщил о том, что в случае введения утилизационного сбора власти продумают вопрос о поддержке российских производителей автотехники. Глава правительства подчеркнул, что такой сбор существует во многих зарубежных странах, посчитав вполне цивилизованным решением предложение о введении утилизационного сбора также и в России.
Путин пояснил, что иностранные производители автотехники, которые вводят ее в Россию, будут платить утилизационный сбор «живыми» деньгами, а российские автопроизводители и те иностранные компании, которые собирают автомобили в России, будут предоставлять государству соответствующие гарантии утилизации.
«Утилизационный сбор для импортной техники и для новой, и для бывшей в употреблении будем брать «живыми» деньгами с производителей, которые завозят технику на территорию РФ, — подчеркнул премьер. — А с вас, как с российских производителей и с иностранных, работающих на территории РФ, и с предприятий со 100-процентным российским капиталом — гарантией последующей утилизации».
По словам Путина, все вопросы, связанные с введением утилизационного сбора, должны быть соответствующим образом проработаны и обсуждены, после чего должны быть приняты соответствующие решения, которые бы не нарушали договоренностей с западными партнерами в рамках ВТО.
Вопрос о введении в РФ утилизационного сбора поднял на совещании с премьером представитель организации «Гринпис» Иван Блоков.
«Единственный вариант, который мы видим, глядя на мировой опыт, — это введение утилизационного залога, — обосновал он свое предложение. — То есть не налогового платежа, а именно залога с производителей с тем, чтобы ответственность была на производителях. Соответственно утилизационный сбор должен платиться либо производителями, либо импортерами продукции в Россию».
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…