В Минпромторге заявили, что программы утилизации грузовиков, которая должна была быть запущена в 2012 году, не будет. Дело в том, что рынок коммерческих автомобилей в России сегодня растет высокими темпами. В связи с этим государство решило не тратить деньги на то, что успешно развивается и без его (государства) поддержки.
Ранее правительство планировало запустить программу утилизации грузового автотранспорта не позднее 2012 года. Она была рассчитана на пять-шесть лет и должна была обеспечить прирост парка новых коммерческих авто на 100 000 штук. Для этого необходимо было потратить около 30 млрд рублей из федерального бюджета. Теперь – уже нет. В настоящее время в Минпромторге также обсуждаются сценарии поддержки и развития производства коммерческого автотранспорта в стране. Однако программа утилизации для осуществления этих целей применяться не будет.
Возьмем в качестве примера ОАО «КамАЗ». Продажи автомобилей этой марки сегодня настолько велики, что производство едва успевает за спросом. Если, при нынешних темпах восстановления рынка государство запустит программу утилизации, промышленность просто не будет поспевать за рынком.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…