Конкурс под названием «Международный двигатель 2015 года» назвал победителей. Победителем в абсолютном зачете стал гибридный силовой агрегат, который устанавливается в автомобиле BMW i8. Последний состоит из 1,5-литрового 3-цилиндрового бензинового двс с турбонаддувом и электромотора мощностью 362 л.с.
Примечательная деталь: конкурс International Engine of the Year проводится 16 лет и лишь дважды абсолютным победителем становился гибридный двигатель. В 2004 году первое место заняла бензоэлектрическая установка в составе хэтчбека Toyota Prius второго поколения, в 2015-м – в составе BMW i8. Победитель лишь на семь баллов опередил второго призера – победителя трех предыдущих розыгрышей, 1-литровый 3-цилиндровый EcoBoost от Ford Motor. Последний, кстати, был в этом году признан лучшим в категории «до 1 литра». «Бронза» в абсолюте – также у 3-цилиндрового агрегата, нового турбированного мотора объемом 1,2 л концерна PSA Peugeot Citroen.
Что еще? Ах да, Баварский гибрид BMW i8 также был признан лучшим в двух других номинациях — «от 1,4 до 1,8 л» и «Новый двигатель». Французский двигатель PSA, указанный выше, также победил в категории «От 1,0 до 1,4 л», мотор семейства A45 AMG выиграл в категории «от 1,8 до 2,0 л».
Компания Audi «отобрала» у соперников номинацию «От 2,0 до 2,5 л» с 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 367 л.с., победителем в категории «От 2,5 до 3,0 л» стала 3-литровая битурбированная «шестерка» BMW M3/M4, «От 3,0 до 4,0 л» — 3,8-литровый V8 «твин-турбо» McLaren.
В самой объемной категории – «Свыше 4,0 литра» — победу в конкурсе одержал 4,5-литровый V8, стоящий на Ferrari 458 Italia и 458 Speciale. Этот же мотор стал лучшим и в категории «Самый темпераментный двигатель». А вот «Самым зеленым двигателем» назван электрический агрегат в составе Tesla Model S.
