Седан Lexus GS четвертого поколения поколения продается в Европе с 2012 года. В настоящее время покупателям доступны три модификации, включая одну гибридную — GS 250, GS 350 AWD и GS 450h. В декабре 2013 года к ним присоединится еще одна – GS 300h.
Новая для Европы модификация Lexus GS 300h комплектуется 2,5-литровым бензиновым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, мощностью 181 л.с. Крутящий момент от двс поступает на задние колеса через так называемую электрически управляемую трансмиссию с бесступенчатым регулированием (ECVT — Continuously Variable Transmission). Другая составляющая гибридной установки — два электромотора (такая же схема стоит на IS 300h). Совокупная мощность силовой установки седана GS 300h составляет 223 л.с.
В компании утверждают, что Lexus GS 300h потребляет на 100 км 4,7 литра и выбрасывает в атмосферу 109 граммов СО2 на километр пути. Получается, что гибридная модификация GS 300h станет альтернативой версии с дизельным 2-литровым мотором. Маркетологи Lexus готовы гарантировать до 55% европейских продаж, которые получит новая гибридная модификация.
Lexus GS 300h также будет доступен в версии F Sport, получившей модернизированную подвеску, новые цвета кузова, светодиодные противотуманные фары и 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава.
Вместе с выходом GS 300h производитель предложит для других своих моделей, распространяемых в Европе, новые опции: HUD-дисплей, проецирующий изображение на лобовое стекло, точку доступа Lexus Hotspot, обеспечивающую всех пассажиров интернет-связью через Wi-Fi.
