После февраля 2022-го «Ларгус» на АВТОВАЗе производят разовыми партиями — из запчастей, которые удалось наскрести. Что сейчас? Глухо. Между тем, в Тольятти не отказываются от возобновления производства популярной модели. Точной даты запуска назвать не могут, поэтому придумывают новые истории о том «Что? Где? Когда?»
Последнюю версию, касающуюся перспектив возрождения «Ларгуса» озвучил паблик «Нетипичный АВТОВАЗ» в социальной сети «ВКонтакте». Оказывается, руководство автогиганта готовит проект переноса производства семейства Lada Largus на завод «LADA Ижевск». Процесс не быстрый: весь процесс транспортировки оборудования и освоения сборки модели на новом месте рассчитан на девять месяцев.
Проект подготовлен. Предстоят, видимо, еще какие-то обсуждения и согласования. Как заявляет источник, к его реализации производитель может приступить в сентябре этого года.
Что это значит? То, что в начале лета 2024 года с конвейера бывшего «ИжАвто» могут начать сходить серийные фургоны и микроавтобусы популярного вазовского семейства.
Откуда вообще родилась такая идея? Во-первых, как вы помните, отбирая у ижевских автостроителей «Весту», головное предприятие пообещало им электрический «Ларгус». Если «срастется», будут выпускать и электрический, и обычный. Кроме того, АВТОВАЗ готов в 2024 году удвоить выпуск на Волжском автозаводе новой Lada Vesta NG. Выпуск «Весты» и «Ларгуса» на одном конвейере выглядит проблематичным.
Ранее президент АВТОВАЗа Максим Соколов обещал запустить серийное производство Lada Largus в сентябре 2023 года. Вице-премьер врать не станет… Возможно, в ближайшее время с конвейера сойдет очередная, не очень большая партия «Ларгусов».
