Компания BMW представляет нового представителя семейства 5-Series седьмого поколения — универсал BMW 5-Series Touring 2018. Кто не помнит, новую «пятерку» в кузове седан впервые показали прошлой осенью, премьера универсала (G30) состоится в начале марта на Женевском автосалоне.
Новый универсал BMW 5-Series Touring 2018 предназначен исключительно для европейского рынка. Его продажи начнутся в июне этого года. В течение года универсал пополнится дополнительными модификациями с задним и полным приводом. Уже на старте продаж покупателям будут доступны 4-цилиндровые двигатели и система интеллектуального полного привода xDrive.
Благодаря использованию в BMW 5-Series Touring 2018 инновационных технологий и снижению веса кузова по сравнению с предшественником удалось достичь более высокой динамики. В стандартном оснащении универсала теперь есть пневмоподвеска с автоматической регулировкой дорожного просвета. В состав дополнительного оборудования входит система регулирования жесткости амортизаторов, система управления подвеской с активной стабилизацией кузова, активное рулевое управление и спортивная подвеска M Sport. Благодаря последней дорожный просвет может быть уменьшен на 10 миллиметров.
BMW 5-Series Touring 2018 отличается светодиодной головной оптикой, фирменной решеткой радиатора, протяженной линией крыши, задним спойлером со встроенным стоп-сигналом, L-образными задними фонарями.
Интерьер BMW 5-Series Touring 2018 выполнен из более качественных материалов, инженеры сумели повысить акустический комфорт салона и увеличить объем багажника до 570 литров (1700 литров при разложенных сиденьях). Спинка заднего дивана может быть разложена в соотношении 40:20:40. Водителю также доступно дистанционное управление положением спинки сидений (активируется при помощи специальной кнопки в багажном отсеке). Для задней двери предусмотрена функция ее бесконтактного открытия.
Базовым для BMW 5-Series Touring является 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель (модификация 530i) мощностью 252 л.с. (макс. крутящий момент – 350 Нм), работающий в паре с 8-скоростной трансмиссией Steptronic. В этом случае разгон до 100 км/ч будет составлять 6,5 с. Средний расход топлива равен 5,8–6,3 л/100 км, уровень выбросов CO2 – 133–143 г/км.
Другой двигатель – рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3 литра (540i xDrive) и мощностью 340 л.с. (450 Нм), сопряженный с 8-скоростной трансмиссией Steptronic и системой полного привода. В этом случае универсал разгоняется до 100 км/ч за 5,1 с. Средний расход топлива составляет 7,3-7,7 л/100 км, а уровень выбросов CO2 — 167–177 г/км.
Дизельная линейка BMW 5-Series Touring представлена двумя двигателями. Один из них — 2-литровый 4-цилиндровый агрегат (520d) мощностью 190 л.с. (400 Нм), работающий вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,0 с (за 7,8 с — в версии с автоматической трансмиссией). Средний расход топлива составляет 4,5-4,9 л (4,3-4,7 л — Steptronic) на 100 км, выбросы СО2 — 119-129 г/км (114-124 г/км – Steptronic).
Другой дизельный двигатель — 3-литровый рядный агрегат (530d) мощностью 265 л.с. (620 Нм) в паре с 8-диапазонной АКП и системой полного привода xDrive (базовые комплектации доступны с приводом на заднюю ось). Автомобиль ускоряется до 100 км/ч за 5,8 с, BMW 530d xDrive – за 5,6 с. Средний расход топлива у 530d равен 4,7-5,1 л/100 км (5,3-5,7 л/100 км у версии с полным приводом), уровень выбросов CO2 – 124-134 г/км (139-149 г/км — у версии с полным приводом).
BMW 5-Series Touring — Фотоальбом.
