В России стартовали продажи седана Lada Vesta. В самый последний день АВТОВАЗ объявил список комплектаций и цены на новинку. Последнее несколько обескуражило потенциальных покупателей автомобиля – в начальном оснащении «Веста» будет стоить 514 000 рублей (при том, что достать базовую комплектацию на данный момент невозможно; только Comfort – от 570 000 рублей).
Предполагалось, что в своем классе «Весте» (автомобиль нового уровня, по утверждениям АВТОВАЗа) не будет равных – по крайней мере, по цене. Между тем, в конкурентах у этого автомобиля оказался практически весь иномарочный компакт-класс, присутствующий в России. С кем придется «бодаться» Lada Vesta за место под солнцем? Давайте разбираться!
Для начала вспомним, что на российском рынке Lada Vesta в первое время будет представлена с одним типом кузова (седан) и одним мотором – 1,6-литровым 16-клапанным агрегатом мощностью 106 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика» и «самодельный» (сделан на АВТОВАЗе) «робот», который вазовские инженеры называют автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). 4-ступенчатого японского «автомата» Jatco ждать не стоит – он оказался слишком дорогим. Как уже было сказано выше, базовая «Веста» с одной подушкой безопасности и аудиоподготовкой обойдется покупателю в 514 000 рублей, а вот топовая комплектация Luxe потянет уже на 634 000 рублей (с пакетом XV Line – 663 000 рублей).
Итак, в качестве главных конкурентов Lada Vesta на российском рынке выступают Hyundai Solaris и Kia Rio. Корейский бестселлер Solaris в России можно купить от 505 900 рублей (с учетом скидок). Он комплектуется 1,4-литровым мотором мощностью 107 л.с.
Kia Rio с таким же как у «Соляриса» мотором обойдется покупателю в 539 900 рублей.
Седан Volkswagen Polo, изготавливаемый на площадке в Калуге, продается на рынке по цене от 524 900 рублей стоит седан Volkswagen Polo. За эти деньги доступна комплектация Conceptline с 90-сильным 1,6-литровым мотором и 5-ступенчатой механической КП. Оснащение немецко-российского седана довольно скудное – зато речь идет о немецком авто с полностью оцинкованным кузовом. Это тоже что-то значит, не правда ли?
Skoda Rapid продается в России по цене от 509 000 рублей. За цену, которую вы готовы отдать за топовую Lada Vesta с пакетами дополнительных опций, можно приобрести «Рапид» в версии Ambition с кондиционером, аудиосистемой и другими опциями, который обеспечивают нормальный комфорт пассажирам.
Как и следовало ожидать, Renault Logan оказался дешевле Lada Vesta (об автомобиле первого поколения и говорить не стоит). За 419 000 рублей вы получаете 1,6-литровый двигатель мощностью 82 л.с., 5-ступенчатую механическую КП, ABS и полноразмерное запасное колесо. Топовая версия «Логана» с кучей полезных и важных опций обойдется в 608 000 рублей.
Renault Logan с 5-ступенчатым «роботом» Easy’R обойдется в 517 990 рублей, с двигателем мощностью 102 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом» — 607 990 рублей.
Седан Ford Fiesta, если бы был подешевле, стал бы в России настоящим бестселлером. Но цена отпугивает потенциального клиента. Впрочем, в базе четырехдверная «Фиеста» может составить конкуренцию новинке АВТОВАЗа – ее можно приобрести по цене от 552 000 рублей.
В этом случае покупатель может рассчитывать на седан с 1,6-литровым 85-сильным мотором и 5-ступенчатой «механикой». Оборудование – так себе, но все необходимое есть. А вот более дорогие комплектации начинаются уже с 627 000 рублей за версию со 105-сильным мотором. За версию с «роботом» PowerShift с двумя сцеплениями придется отдать уже 677 тысяч рублей. Дорого!
Еще один автомобиль отечественной сборки, Nissan Almera, комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 102 л.с., 5-ступенчатой МКП и стоит немногим больше Lada Vesta – от 567 000 рублей. Версия с кондиционером – от 648 000 рублей.
Марка Daewoo решила поднять интерес к себе, поменяв название на Ravon. У «Дэу-Равона» для «Лады Весты» подготовлено два конкурента – Nexia и Gentra. Первый – реинкарнация хорошо известного на нашем рынке седана Ravon Nexia стоимостью от 379 000 рублей., второй – Ravon Gentra — переименованный седан Lacetti по цене от 439 000 рублей.
«Подставить ножку» отечественной модели могут китайцы. Хотя китайский автопром за время кризиса немного поредел, но, тем не менее, остается серьезным конкурентом отечественным «бюджетникам» в борьбе за покупателя. Один из них – седан — Brilliance H230 с 1,5-литровым мотором мощностью 105 л.с. За версию Comfort с 5-ступенчатой «механикой» следует отдать 459 900 рублей, а за Deluxe, что с 6-ступенчатым «роботом», — 529 900 рублей.
Dongfeng S30 – пока еще экзотика на российском рынке, но за 509 000 рублей за вполне стильный автомобиль со среднем уровнем оснащенности можно предположить, что «на наших берегах» он приживется и окрепнет.
С другой стороны, Geely Emgrand EC7 уже пришелся по вкусу отечественному потребителю. Этот седан комплектуется 1,5-литровым 98-сильным или 1,8-литровым 126-сильным мотором, при этом стоит меньше, чем наша «Лада», — от 449 000 рублей.
Последний, кто может составить конкуренцию Lada Vesta, — седан Lifan Celliya. Автомобиль со вполне приличным набором базовых функций можно купить по цене от 509 900 рублей. Комплектуется «китаец» 1,5-литровым мотором мощностью 96 л.с. и 5-ступенчатой «механикой». Есть вариант с вариатором, но за него придется серьезно доплатить.
