На 35-м Международном симпозиуме по автомобильным двигателям Vienna Motor Symposium компания Audi AG представила 3-литровый V6 TDI нового поколения – более мощный, более эффективный, более чистый.
Audi предлагает две версии турбированного двигателя V6: одна мощностью 218 л.с., другая — 272 л.с. Силовой агрегат рабочим объемом 2967 куб.см использует в своем составе блок цилиндров с углом развала 90 градусов. Новый 3.0 TDI значительно мощнее предшественника, при этом снижение расхода топлива достигает 13%.
В новом двигателе оптимизирована конструкция поршневых колец и пальцев. Блок цилиндров и головка блока имеют отдельные контуры охлаждения. Была переработана конструкция турбонагнетателя и масляного насоса с регулируемой производительностью. Впервые в автомобильной индустрии каталитический нейтрализатор оксидов азота NOx был объединен в один узел с сажевым фильтром с системой впрыска мочевины.
Система очистки выхлопных газов, интегрированная в конструкцию, удовлетворяет требованиям стандарта «Евро-6». Эти меры помогли уменьшить уровень выбросов CO2 в среднем на 15 г/км. Таким образом, новый 3.0 TDI может быть с полным на то основанием причислен к категории clean diesel — чистых дизельных двигателей.
Audi предлагает широкую линейку четырех-, шести- и восьмицилиндровых дизельных силовых агрегатов: 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0 TDI и 4.2 TDI. 1.6 TDI в среднем потребляет всего 3,2 литра топлива на 100 км.
Кроме нового 3-литрового TDI в Вене компания Audi также представила новую 7-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями для переднеприводных моделей с продольным расположением двигателя.
