Буквально на днях глава Renault в России Бруно Анселен в беседе с журналистами заявил о том, что в 2013 году французская компания может начать продажи электромобилей в России. Вполне возможно, что одной из моделей, которая через 1-2 года появится на дорогах российских городов станет Renault Zoe 2013.
Премьера серийного хетчбэка Renault Zoe 2013 на электротяге состоялась в марте 2012 года на Международном автосалоне в Женеве. Производитель уже сообщил о том, что продажи этого автомобиля в Европе начнутся осенью этого года. И недорого. Так, в базовой комплектации Zoe Life цены на рынке будут начинаться от €15 700. В эту цену входит мультимедийная «таблетка» (система) Renault R-Link с 7-дюймовым экраном, зарядное устройство Chameleon и климат-контроль. За две более богатые комплектации — Zoe Zen and Zoe Intens – будут просить от €17 500.
В отличие от серийного Mitsubishi i-MIEV, которого хватает на 150 км пробега, зарядка Renault Zoe 2013 позволяет водителю перемещаться без подзарядки на расстояние до 210 км. Но это лишь теоретически. Как признаются разработчики, реальный пробег на одной зарядке в обычных климатических условиях составляет в среднем 150 км. А вот в холодную погоду он сокращается до 100 км. Встроенное зарядное устройство позволяет бортовой литий-ионной батарее заряжаться от обычной розетки или другого источника тока с любым напряжением. Полный цикл может занимать до 9 часов. Есть и режим быстрого заряда (доехать до места назначения или домашней розетки), который позволяет «оживить» электрическое «нутро» Renault Zoe всего за полчаса. В Renault обещают, что от стандартной уличной «заправки» мощностью 22 кВТ полный заряд батареи достигается за один час.
Примечательно, что во Франции автомобиль Renault Zoe 2013 будет продаваться только через Интернет, причем – отдельно от аккумуляторной батареи. Последняя не продается, а арендуется у автопроизводителя по цене €79 в месяц.
Renault Zoe 2013 оснащен 95-сильным электромотором, системой регенерации энергии при торможении, шинами Michelin Energy E-V, разработанными специально для автомобилей экологического класса, а также специальным «звуковым генератором», который имитирует звук двигателя внутреннего сгорания в трех различных режимах (во-первых, не все любят управлять бесшумным авто и, во-вторых, наличие генератора позволит обезопасить эксплуатацию машины – пешеходы будут слышать ее приближение), системой дистанционной проверки уровня заряда батарей и запаса хода с помощью мобильного телефона (пакет My Z.E. Connect Pack). В Renault Zoe может быть активирован экологичный режим Eco-mode (с помощью кнопки на центральной консоли), который оптимизирует работу электрического оборудования автомобиля при включенном климат-контроле.
