На Международном автосалоне в Женеве состоялась мировая премьера обновленного модельного ряда Lexus RX 2013 модельного ряда.
Новый Lexus RX 2013 отличается более агрессивным оформлением передней части, новыми вариантами обивки салона и отдельными компонентами, которые были значительно усовершенствованы. Lexus также улучшил функциональность системы гибридного привода своего флагмана Lexus RX 450h благодаря появлению нового режима Sport, который дополнил существующие режимы трансмиссии Normal, Eco и EV (только электропривод).
Демонстрируя спортивный, динамичный характер, Lexus также представил новую модификацию F Sport, которая должна привлечь к модели новых клиентов. Lexus RX F Sport отличается уникальным дизайном кузова и интерьера, а также некоторыми технологиями, улучшающими ее динамические характеристики. А еще – большими 19-дюймовые колесами с дисками из легкого сплава.
Изменения в интерьере обновленного Lexus RX 2013 не столь заметны. Как уже указано выше, они в основном касаются использования новых вариантов обивки, включая кожаный салон с контрастирующей прострочкой в составе сидений, центральной консоли и подголовников.
На смену круглому (в сечении) рулевому колесу предыдущей модели пришла новая «баранка» — более удобная, с изменяющимся профилем. Такая форма обеспечивает свободный хват и более точную обратную связь при управлении. Руль с деревянными вставками теперь оснащается подогревом.
В комбинации приборов Lexus RX 450h установлен новый индикатор гибридной системы с более четко выделенными сегментами: Charge («зарядка»), Eco («эко») и Power («мощность»). Подсветка приборов меняется в зависимости от условий движения и выбора режима работы трансмиссии.
Под капотом у Lexus RX 2013 — 3,5-литровый V6 мощностью 270 л.с. для версии RX 350. Он соединен с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Все это «добро» позволяет стильному кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 7,7 с при максимальной скорости, ограниченной на отметке 180 км/ч.
В состав гибридной модификации RX 450h входит 3,5-литровый V6, работающий по циклу Аткинсона, плюс два электромотора и никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея. Эта комбинация дает суммарную мощность в 295 л.с. В этом случае Lexus RX 450h разгоняется до «сотни» за 7,8 с, при максимальной скорости в 200 км/ч.
